Ik heb Maritieme Techniek gestudeerd in Delft, met een master in Ship Design. Tijdens mijn afstuderen kreeg ik een aanbod om door te gaan met een promotie. Hier ben ik op ingegaan, dus toen heb ik nog 4 jaar in Delft gewerkt aan mijn promotie onderzoek over het effect van automatisering op de taken en samenstelling van de bemanning aan boord en op het scheepsontwerp.

Ik ben grotendeels opgegroeid in het Noorden van het land dus wilde ik graag terug die kant op. Vanwege mijn zomerbaantje, zeilles en zeiltraining geven, was ik geïnteresseerd geraakt in het onderwijs. Ik wilde in mijn nieuwe baan graag een combinatie maken tussen onderwijs en onderzoek. Zo kwam ik uiteindelijk terecht bij het MIWB.

Wat zijn jouw onderzoeksinteresses/specialismes?

Mijn onderzoeksinteresses liggen in het verlengde van mijn promotieonderzoek. Ik ben erg geïnteresseerd in de toekomst van de zeevaart, en dan vooral ook hoe de opleidingen daar op in moeten spelen. Wat moet een zeevarende in de toekomst kunnen. Hier moeten wij ze namelijk nu al voor opleidingen. De zeevarende van de toekomst is de student van nu.

Wat is jouw rol bij NHLStenden, wat zijn je doelen en opdrachten?

Ik heb een aanstelling als docent-onderzoeker. Ik werk twee dagen in de week als docent wiskunde en onderzoeksvaardigheden op de zeevaartschool op Terschelling. De andere drie dagen besteed ik aan onderzoek.

Op dit moment werk ik aan 3 grote projecten. De eerste is het OVERWATCH project. Dit is een young research project van de IAMU en de NIPPON foundation. Dit project loopt een jaar en heeft als doel om de mogelijkheden van een shore control centre (SCC) voor schepen te onderzoeken. Hierbij worden de schepen vanaf de wal bestuurt. In dit proof of concept project wordt er gekeken naar hoe dit mogelijk is, en naar welke informatie een nautisch geschoolde operator nodig heeft om het schip veilig bepaalde operaties te laten uitvoeren.

In het SEANERGETIC project wordt gekeken naar groene voortstuwing aan boord van schepen. In het werkpakket waar ik verantwoordelijk voor ben kijken we naar de toekomstige opleiding van het technisch personeel (bijvoorbeeld de machinisten) aan boord van schepen. Welke kennis en vaardigheden hebben zij nodig om in de toekomst met deze nieuwe voortstuwingsbronnen om te kunnen gaan.

Het laatste project waar ik bij betrokken ben is het professional doctorate. Het PD is de promotie-equivalent van het HBO. Hierbij werken we vooral aan het opzetten van deze opleidingsvorm en alle processen daarom heen.

Vervul je nevenfuncties in relatie tot jouw vakgebied en zo ja, welke?

Op dit moment vervul in geen nevenfuncties.

Wat doe je graag in je vrije tijd?

Ik kan niet goed stilzitten, dus ben na mijn werk veel aan het sporten. Door het jaar heen doe ik aan zwemmen, fietsen en hardlopen, en in de zomer combineer ik dit tot triathlons. Daarnaast zeil ik met enige regelmaat in de ILCA 6 en geef ik nog altijd veel zeillessen en zeiltrainingen. Ook leid ik nieuwe instructeurs en hun begeleiders op. In de tijd die over is bouw ik graag Lego sets. Mijn huis staat vol met bouwsels, vooral de lijn schepen en auto’s zijn sterk vertegenwoordigd.